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保稅航油業務正式在大連機場口岸落地

海力網 來源:海力網 2019-10-08 20:31:07

10 月 1 日,在大連海關的監管下大連周水子國際機場首次實現外航線保稅航油的加注,當天共計加注 16 班國際航班。此舉意味著大連周水子機場正式開啟保稅航油進駐的歷史。

保稅航油是我國一項特殊的開放政策,是指國家為執飛國際航線的航空公司飛機提供免稅油品供應。對機場來說,這意味著將帶來更強的國際航線保障能力和競爭優勢,為國際新航線的開通奠定政策基礎,不斷吸引國內外航空公司入駐,為大連打造國際航空樞紐提供強大動力。與此同時也將為上游石油煉化企業拓展更廣闊的外貿市場空間。

2019 年初,大連市政府、大連海關、大連機場集團、中國航油責任有限公司等多部門組成聯合調研組赴外省開展專項共同調研、論證,商討制定了保稅航油工作實施方案。5 月 26 日,大連周水子機場海關"保稅航油出口監管倉"和"保稅航油保稅倉"正式設立,首批 500 噸保稅航油于 8 月 28 日進入"兩倉"。

為確保保稅航油"管得住"又"通得快",大連海關從規范管理、安全運營、日常監管等方面出臺了多項支持舉措,積極幫助中航油上線、調試油氣監控系統,實時掌握航油"兩倉"倉儲數據和流量動態,確保對保稅航油"進、出、轉、存"各環節的動態監控。為提高航油通關效率,大連海關采取提前申報、預約通關的方式,實現保稅航油 7*24 小時即到即放。

"境外航空公司執飛航班抵達國內機場時,往往需要攜帶大量返航用燃油或購買境內航空燃油,不僅運營成本較高,而且多一噸燃油,就少一噸客貨運量。"中國航油有限責任公司大連分公司吳巖松經理向記者介紹道"保稅航油業務上線后,入境航班攜帶燃油數量可大大減少,降低航空公司綜合運營成本可達 15%,成本的降低可以直接反映到旅客票價及貨物運價上。"

據估算,大連機場首月預計加注保稅航油 6000 余噸。隨著該項業務的穩步推進,每月保稅航油加注量也會逐漸攀升,后續保稅航油將會有序進入到"兩倉",并向各大外航線航工器上輸送,增加大連機場的國際影響力,釋放外航更大的運力,增加外航經營效益,開拓更廣大的航線覆蓋面積。謝小耐 半島晨報、39 度視頻記者齊媛媛

[編輯:欒曉婷]
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